Carrera
¿Cómo es
Trans-Nomad?
Trans-Nomad powered by Orbea, celebra su séptima edición en el Valle de Bielsa, uno de los rincones más mágicos y con mejores rutas de bicicleta de alta montaña de los Pirineos. Este año, el pico Posets (3.369 m) será el testigo omnipresente de nuestra gran aventura.
En total realizaremos más de 160 km de recorrido y acumularemos más de 5000 metros de desnivel positivo y más de 10000 metros de desnivel negativo. En nuestra aventura iremos recorriendo los valles pirenaicos de Valle de Bielsa y Bal de Chistau, cruzando collados todos los días a más de 2000 metros de altura, pedaleando y porteando nuestra bicicleta a lugares completamente increíbles.
Una aventura de enduro a vista, por senderos perfectamente acondicionados para ti y en los que encontrarás distintos tipos de terreno: praderas alpinas, bosques, roca. Todo rodeado por montañas de más de 3000 metros de altura.
Más que una carrera, es una experiencia única en bicicleta de montaña. Podrás disfrutar de la alta montaña con toda la seguridad gracias a nuestro staff de bike patrols y médicos. Los mejores avituallamientos y after race en nuestra chill area con bebidas y barbacoa, gracias a nuestro equipo de logística. Y descansarás gracias al confort de nuestro hotel.
Concepto
Evento pionero en España de ciclomontañismo y hoy en día considerado una de las mejores pruebas Trans formato enduro por etapas del mundo. 5 días de evento y 4 días de carrera en los Pirineos más salvajes. Recorrido circular que comienza y termina en el pueblo de Bielsa (Huesca, Spain).
Limitado a 90 participantes por razones medioambientales. Se requiere un nivel físico y técnico en descenso por senderos medio-alto. No hace falta ser un superman o superwoman para venir a Trans-Nomad pero si una buena forma física, tanto para corredores con bicicleta normal como corredores con e-bike.
Cada día se realizan 4-5 tramos cronometrados, con etapas que oscilan entre 40-50 km y con un desnivel positivo de 1500-2000 metros y con más de 3000 metros de desnivel negativo por etapa.
La carrera es formato backcountry enduro mtb completamente a vista por senderos de alta montaña. No se pueden entrenar los tramos con anterioridad.
El recorrido será desvelado a los participantes .una semana antes del evento
Cada día se realizan 1-2 shuttles en furgonetas con carros para llevar las bicicletas. Al inicio del día y al mediodía tras el avituallamiento.
Los tramos cronometrados se encuentran encintados y los enlaces se realizan guiados y cuentan con señales en los cruces.
El sistema de cronometraje es Sport Ident donde los corredores tienen la libertad de tomar la salida sin necesidad de un orden establecido.
Categorías
- MEN (hombres)
- WOMEN (mujeres)
- E-BIKE
- Élite
- Master 30
- Master 40
- Master 50
Formato
Puedes disfrutar de una aventura de alta montaña con toda la seguridad. Un equipo de 20 bike patrols te guiarán en tramos de enlaces de alta montaña y realizarán posiciones de seguridad en salidas, llegadas y tramos cronometrados.
Por si acaso, aunque no queremos utilizarlo, tenemos un equipo de médico en e-bike y un enfermero que estarán durante los tramos y en el hotel. Contamos con vehículos 4 x 4 para asistencia en caso de evacuación.
Te suministramos los tracks y un completo race book, y recuerda que aunque los enlaces y tramos están marcados el uso de GPS es obligatorio.
Seguridad en carrera
5 días
3-5 tramos cronometradas
Servicio de transfer ocasional
Tracks
Chip timing
3 comidas diarias
Race book
Servicio mecánico
Alojamiento
90 corredores
Servicio médico y rescate
Media Team
Material
Material recomendado y obligatorio para Trans-Nomad
Para ir a la carrera
Lo más importante, muchas ganas de aventura y de pasarlo bien. A pesar de tener formato competición, lo más importante es terminar la aventura, sin caídas y sin averías que obliguen a abandonar la carrera.
En cuanto al material
- Bicicleta de doble recorrido All Mountain – Enduro con 140-160mm de recorrido delantero y trasero.
- Se permiten bicicletas rígidas con geometría de all mountain- enduro.
- Se permiten bicicletas electricas o e-bikes y deberán ser de doble recorrido con las mismas características (140-160mm). Se permiten bicicletas rígidas con geometría de all mountain- enduro.
- Componentes de repuesto para tu bicicleta para asegurarte cualquier problema de stock en el servicio técnico o inexistencia de repuestos por ser piezas muy específicas, sobre todo materiales específicos como patilla de cambio. Así mismo, te recomendamos traer todo el material que consideres que sea único de tu bicicleta y que no puedas conseguir en el servicio mecánico.
Ropa y maleta
- Ropa técnica de mountain bike para 5 días de carrera: debe incluir ropa de abrigo para el frío, lluvia y viento para protegerse de los cambios de tiempo que se pueden dar en la alta montaña del Pirineo. Recomendamos durante la carrera, una chaqueta cortavientos e impermeable de al menos 2000 mm de columna de agua, camiseta térmica manga larga de repuesto.
- Para la noche: se recomienda ropa de abrigo de montaña: chaqueta plumas, forro polar, pantalón largo, calcetines de montaña, zapatillas de repuesto, camisetas manga larga térmicas y corta para 5 días de competición, 2-3 pantalones y badanas-coulotte, kit de aseo, chanclas, toalla, botiquín.
- Un kit básico de herramientas para poder resolver averías básicas que sucedan durante la carrera. Cada día los corredores tendrán la posibilidad de parar en el punto de avituallamiento y servicio técnico para reparar las averías que puedan sucederse; pero es posible que se produzca una avería antes o después de llegar a este punto y que necesite reparación.
Durante la carrera (Obligatorio)
Trans-Nomad powered by Orbea realizará VERIFICACIÓN TÉCNICA del material a los corredores durante la carrera y de manera aleatoria, considerando obligatorio llevar:
- GPS con los tracks de la prueba cargados
- Casco semi o integral y protecciones (rodilleras obligatorio, recomendable coderas y mentoneras)
- Guantes
- Mochila con bolsa de hidratación de capacidad de al menos 2 litros
- Gafas de sol
- 2 barritas y 1 gel energético
- Silbato
- Linterna frontal
- Mechero
- Manta térmica
- Chaqueta cortavientos e impermeable.
- Camiseta térmica de manga larga
- Repuestos de bicicleta: 2 cámaras de la dimensión de la rueda, bomba y patilla de cambio del modelo de la bicicleta.
- Kit de herramientas multifunción.
- Recomendable (No obligatorio): pequeño botiquín.
Aquellos corredores a los que se les inspeccione y no lleven este material se les podrá sancionar añadiendo entre 1 y 5 minutos de penalización, dependiendo de la gravedad de la infracción.
Preguntas frecuentes (F.A.Q.)
Trans-Nomad powered by Orbea tendrá lugar del 2 al 6 de Octubre de 2024, después del desayuno. Serán 5 días de evento y 4 días de carrera. El 2 de Octubre se realizará la bienvenida, check-in en el Hotel Bielsa (Bielsa, Huesca, Spain) a partir de las 15: 00 horas. El 6 de Octubre por la tarde será la entrega de premios , cena y fiesta final. (Se incluye alojamiento y cena del día 2 y desayuno del día 6 de Octubre)
Nos levantamos temprano, sobre las 7 de la mañana, para desayunar tranquilamente.
Sobre las 8 de la mañana, empezaremos a pedalear o te estará esperando en la zona paddock tu furgoneta y tu bicicleta cargada en el remolque para iniciar un transfer que puede ser de 30 minutos a 1 hora. Antes de tomar la salida, nuestro responsable de oficina de carrera tiene que activar tu chip Sport Ident para el cronometraje. Recuerda, hay que ser puntual para no retrasar al resto del grupo.
Por la mañana se realizan normalmente 2 enlaces por pistas y senderos y 2 tramos cronometrados. A mediodía y a mitad de etapa, instalamos una zona de avituallamiento y servicio mecánico para recuperar fuerzas y reparar o ajustar tu bicicleta. El avituallamiento es muy completo: pasta caliente, fruta, embutidos, barritas energéticas, isotónica, agua, etc, pero recuerda que es obligatorio llevar siempre en tu mochila agua y al menos dos barritas o geles
Por la tarde, realizarás los otros dos enlaces y 2-3 tramos cronometrados antes de llegar al hotel y zona paddock
En la zona paddock junto al hotel, estará la oficina de carrera, donde tendrás que acudir para descargar los datos de tu chip SPORTident y descargar los tiempos para la clasificación.
En el paddock encontrará nuestra zona village y la chill area donde podrás tomarte y rehidratarte con cerveza local acompañada con un pequeño picoteo. También podrás lavar la bicicleta y la guardaremos en un lugar seguro.
A las 8 de la tarde se realiza el briefing, que es obligatorio para todos los corredores, en el que se explica la etapa del día siguiente y se dan los horarios
Después una rica cena con gastronomía local y a descansar en tu alojamiento hasta el día siguiente.
Hay que tener una buena preparación física y estar acostumbrado a condiciones meteorológicas de alta montaña para afrontar pedaleos, porteos de entre 30 minutos y 2 horas y descensos largos, pero insistimos no hace falta ser superman o superwoman para venir a Trans-Nomad, simplemente una buena forma física y ser consciente de que nos movemos en zonas de alta montaña donde la meteorología es muy cambiante
Para los descensos por los tramos cronometrados hace falta un nivel medio-alto en conducción por senderos. Todos los pasos difíciles los encontrarás señalizados con antelación y protegidos por alguno de nuestros bike-patrols. Tú decides si crees que puedes superarlo o si prefieres pasarlo con más seguridad andando. Lo importante es evitar caídas
Calculamos una media de 6-7 horas por día de carrera, incluyendo los enlaces entre y tramos cronometrados y con una media por etapa de 30-50 km y 1300 -2000 metros de desnivel positivo y 1700-2500 m desnivel negativo.
El servicio médico de la prueba si valora que tu estado no es idóneo (por razones médicas) para venir a Trans-Nomad o bien para seguir afrontando las etapas, se te comunicará debidamente y en ese caso se te impedirá o bien acudir a Trans-Nomad o bien realizar la siguiente etapa. En este último caso, no se aplicará política de cancelación ni será devuelta la inscripción en parte o en su totalidad.
No, en esta edición incluimos un seguro de accidentes con la inscripción para los 4 días de carrera.
A pesar de que tengas un seguro de accidentes propio, no será valido para la prueba. Solo será el seguro oficial del evento que tienes incluido en tu inscripción.
El sistema utilizado será el sistema reconocido internacionalmente de SPORTident. Cada corredor portará dos chips que tendrá que activar cada día en la Oficina de Carrera antes de tomar la salida. Este sistema permite mucha libertad a los corredores, ya que podrán decidir cuando salir antes de cada tramo, siguiendo las instrucciones de los bike-patrols que habrá en los servicios de salida y llegada.
No habrá un orden de carrera preestablecido, pero en las salidas y llegadas, se deberá mantener en todo momento la distancia mínima de 2 metros entre participantes. Cada corredor podrá elegir el orden de salida en cada tramo teniendo que respetar un tiempo mínimo de 30 segundos entre el corredor que le anteceda. Es una de las ventajas de nuestro sistema de cronometraje SPORTident.
En caso de que un participante alcance a otro en un tramo cronometrado, se tendrán que respetar las normas básicas de carrera y en la medida de lo posible ambos corredores deben facilitar un adelantamiento correcto y que no cause peligro para ninguno de los dos.
La salida se realizará de manera individual tras realizar la activación de chip SPORTident en la zona paddock, salvo en el caso de realizar transporte al inicio de la etapa. En este caso, se realizará el traslado de todos los corredores en un solo movimiento en autobús / furgoneta.
La hora de desayuno prevista será de 7h a 8h de la mañana y a las 8h todos los participantes deberán estar listos para salir en la zona paddock y/o montarse en las furgonetas y realizar el remonte del dia.
La hora del avituallamiento será aproximadamente de 13h a 14h y la hora prevista de llegada al hotel y zona paddock será sobre las 18h. A las 20h se realizará el briefing obligatorio para todos los corredores y a las 20:30h será la cena.
Cualquier duda que tengáis los participantes acerca del evento, la carrera, la logística, etc os podéis poner en contacto con la organización a través del correo info@trans-nomad.com y estaremos encantados de responderte.
Javier García
Director de Trans-Nomad
“El Pirineo es uno de los mejores escenarios internacionales para el desarrollo de una prueba que combine la diversidad de paisajes y terrenos de alta montaña con largos y salvajes trails, perfectos para disfrutar de momentos épicos tanto subiendo como descendiendo con una bicicleta. Paisajes salvajes y vírgenes del Pirineo como nunca te los habrías imaginado”.
