Como os venimos adelantando desde hace unos meses, Bielsa Trocs será uno de los destinos MTB cuyas impecables rutas formarán parte de Trans-Nomad en 2024.
Bielsa-Trocs es un espacio MTB de reciente apertura (nació como destino en 2023) promovido por el Ayuntamiento de Bielsa, que ha contado con el asesoramiento y la experiencia del Altitude Rides en el diseño y la apertura de su red de senderos: el último paraíso MTB del Pirineo. Un espacio de enduro salvaje que combina a las mil maravillas con las históricas rutas de cicloalpinismo abiertas en el territorio por Zona Zero Pirineos, y que a día de hoy se han convertido en clásicos imperdibles, no solo para el trazado de casi cada Trans-Nomad sino para cualquier amante del ciclismo de alta montaña.
En esta entrada, hemos querido contar con las voces de Miguel Ángel Noguero y Javier Paúles, del Ayuntamiento de Bielsa, y Pablo Irigoyen, de Altitude Rides, para que nos acerquen a la realidad de este increíble destino para el mountain bike, antes de la gran prueba de ciclomontañismo del año.
La filosofía del destino
De las charlas que hemos tenido con Javier y Pablo, rápidamente se desprende una idea clara: «que la red de senderos se vaya ampliando siempre que, lo que esté abierto, pueda mantenerse en perfectas condiciones». En este sentido, desde Bielsa Trocs se tiene claro que la calidad debe primar siempre sobre la cantidad de rutas disponibles: con seis rutas abiertas hasta la fecha y otras seis en el horizonte, que se irán abriendo conforme los medios físicos y humanos dispuestos para el proyecto puedan garantizar un buen mantenimiento de todas las rutas, el espacio actual ya cuenta con la calidad y extensión suficientes para dejar un buenísimo sabor de boca a cualquier ciclista que se plantee disfrutar de un fin de semana largo en la zona.
En cuanto a la tipología de sus aperturas, el destino mezcla la recuperación de antiguos senderos que se perdieron hace años con la apertura ad-hoc de nuevos trazados. Pablo Irigoyen, diseñador de las rutas, tiene claro que esta última opción es la preferente ya que es la que «garantiza mayor calidad» y seguridad para los deportistas. Esto no quita para que la oferta de rutas sea lo suficientemente variada para poder encajar con las preferencias de cualquier tipo de ciclista, eso sí, que acumule una buena experiencia sobre la bicicleta de montaña, porque las rutas de Bielsa Trocs comparten un interesante punto de dificultad.
El estilo de las rutas de Bielsa Trocs
Javier Paúles es consciente de que en Bielsa Trcos todavía hace falta diseñar y abrir una ruta más asequible que democratice el destino pero, a la vez, sabe que Pablo, Dani y Jorge, de Altitude Rides, «se lo curran mucho para sacar trazados interesantes y de dificultad», y que, además, impliquen el menor impacto ambiental, «evitando al máximo el uso de elementos externos como peraltes de madera y que, así, las rutas, se integren en el paisaje de la mejor manera posible».
«Desde el Ayuntamiento confían en nuestro criterio y, al final, somos nosotros los que diseñamos las rutas, un poco a nuestro gusto, pero teniendo en cuenta que haya un poco de todo y que sean bastante diferentes, dentro de lo que cabe, unas de otras; más empinadas o menos, con más o menos curvas o más o menos rápidas» -cuenta Pablo- «Hay gente a que le gusta más un estilo u otro, y nosotros somos los que, al final, las probamos y las usamos, por lo que procuramos diseñar rutas que se parezcan lo máximo posible a lo que nos gustaría encontrarnos a nosotros, adaptándonos lo mejor posible a las diferentes posibilidades de la montaña» – añade.
En este sentido, cuando las rutas se abren desde cero, procuran que estas tengan una continuidad y que se agrupen por sectores que incluyan dos o tres bajadas cada uno, como ocurre, por ejemplo en el Sector Espierba o en Montinier, donde el equipo se encuentra trabajando ahora mismo. A la hora de localizar nuevos sectores en los que abrir bajadas, desde Bielsa Trocs se tiene en cuenta el tipo de vegetación, con especial atención al grosor de los bojes, la inclinación de la pendiente y, sobre todo, que el suelo sea bueno, lo que facilita que el resultado final sea el mejor posible. Pablo sueña con, «algún día, poder abrir alguna ruta con medios mecánicos, ya que los bosques de Bielsa son muy empinados y esto facilitaría la apertura de rutas más aptas para todos los públicos», como ocurre en la vecina Fabian, al otro lado de la frontera.
El acogedor pueblo de Bielsa
Otro aspecto que no se les escapa en Bielsa Trocs es el procurar que las rutas estén cerca del pueblo para que, quien las disfrute «pueda luego acercarse al pueblo a tomar una cerveza, descansar en un hotel o comprar cualquier cosa», y por supuesto empaparse de la cultura y la vida del valle, que ha encontrado en Bielsa Trocs una manera de desarrollar y desestacionalizar un turismo controlado y de calidad, manteniendo intacto su lema de «Pirineo Salvaje», a la vez que permite que los jóvenes de la zona dispongan de una motivación más, un sector de la población al que la mayoría de los valles del Pirineo -de manera muy acertada- hace años que han dejado de perder de vista.
En cuanto a las sinergias con otros destinos vecinos, Miguel Noguero resalta la importancia de que «Bielsa Trocs se complemente perfectamente con la oferta MTB del otro lado de la frontera», con los descensos de Fabian, Ens y Val Louron (donde se han celebrado varias EWS), y el nuevo descenso de la estación de Piau-Engaly.
En un territorio en el que la orografía y el clima marcan cada paso y decisión de pobladores y visitantes, la meteorología, muchas veces, contraria, entre ambos lados de la frontera, hace que la existencia de Bielsa Trocs y el resto de territorios MTB, amplíe enormemente las posibilidades de llegar a la zona y poder disfrutar sobre la bicicleta, en un radio de pocos kilómetros.
Y es que, la primera tanda de senderos de Bielsa Trocs nació gracias al proyecto POCTEFA-DUSAL, un proyecto transfronterizo que apuesta por la cooperación de estos territorios en pos de un desarrollo económico controlado, basado en las oportunidades que ofrece el territorio.
Bielsa Trocs y Trans-Nomad
Cuando preguntamos a Miguel sobre lo que supone para Bielsa Trocs y el Valle de Bielsa formar una parte esencial de esta Trans-Nomad, lo tiene claro: «Si nos han elegido como destino para una de las pruebas de ciclo-montañismo más importantes de Europa, es porque lo ven perfectamente apto: para nosotros, también es un reconocimiento a nuestra labor el poder albergar un evento de este calibre y, por supuesto, estamos encantados de colaborar».
También hace referencia a la capacidad del pueblo y valle de Bielsa de acoger a las más de 150 personas que, entre participantes y organización, formarán parte de la prueba los primeros días de octubre de 2024; «no solo es que tengamos los medios y espacios públicos y privados para acoger la Trans-Nomad, sino que los participantes que lleguen aquí se van a encontrar montando frente a un entorno único en el mundo, reconocido por la UNESCO, como es el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido, y además, lo van a hacer por rutas de muchísima calidad».
De las rutas de Bielsa Trocs que formarán parte de esta Trans-Nomad, todavía no podemos daros más detalles pero ya sabéis que, gracias a la colaboración de nuestro main sponsor, Orbea, y su proyecto Trail Tales, abriremos algunos tramos nuevos en el destino MTB que quedarán para siempre como legado de esta edición de Trans-Nomad pues, estamos seguros, su mantenimiento estará garantizado gracias al impecable trabajo de Bielsa Trocs.
